英特尔及其子公司 Mobileye 现已开端在耶路撒冷测验自动驾驭轿车，规划到达 100 辆。
Mobileye 首席执行官 Amnon Shashua 在一篇博客文章中写道
，在“接下来的几个月里”，该方案将拓宽至美国和其他商场。经过该测验，英特尔/Mobileye 期望证明，在不需要进行数十亿英里公共路途验证测验的前提下，其自动驾驭车辆能比人类驾驭员安全 1000 倍。
这些测验车辆装备了 12 颗摄像头，能够 360 度地勘探周围环境。其间 8 颗用于远距离勘探，别的 4 颗用于泊车。在接下来的几周内将进行的第二阶段测验中，英特尔/Mobileye 将在车辆上增设一层雷达和 LIDAR（光学雷达）。
“仅运用摄像头进行的测验阶段是咱们完成所谓传感的“真实的冗余”的战略，” Shashua 写道。“真实的冗余是指由多个独立规划的传感体系组成的传感体系，每个体系都能够支撑彻底自动驾驭。”
英特尔和 Mobileye 将耶路撒冷作为其实验城市，是为了证明其技能能够“在任何地理位置和各种条件下作业”。Shashua 还指出，耶路撒冷的驾驭条件众人皆知，那里总有符号不明显的路途。他说，耶路撒冷也有杂乱的轿车并线状况和许多走在人行横道之外的人。
英特尔/Mobileye 的方针是到 2021 年与轿车制造商协作布置 4 级和 5 级自动驾驭轿车。据
路透社早些时候报导
，Mobileye 今日早些时候与一家坐落欧洲的轿车制造商签署了一项合同，为其 800 万辆自动驾驭车供给 Mobileye 技能。该公司的协作伙伴包含通用轿车、日产、奥迪、宝马、菲亚特克莱斯勒、本田和我国厂商 Nio。